Край на стойка и напречна щанга България

Ако карате кола, като я управлявате, тогава кормилното колело прави и допълнително докато като възможност в коя посока да транспортирате. Може би вече се чудите за истинската употреба на кормилната уредба днес. Тук трябва да влязат две основни части, края на стойката и напречната щанга! Заедно с всички тези части служат за целите на автомобила да се управлява добре и да гарантира, че вие ​​шофирате безопасно.

 

Накрайникът и напречната щанга бяха представени като ключови възли на кормилната система на автомобила, както е представено по-долу. Външният край на напречната щанга е просто връзка тип топка и гнездо, която поема движението от рейката към гумата. След това, Zhongming край на свързващия прът свързва го с колелото се присъединява към колелото. За това и двете допринасят за смяна на колелата наляво или надясно. Това ви дава свободно движение на вашия автомобил навсякъде, това може лесно да бъде достъпно от връзката под тази страница.


Общата функция на края на зъбната рейка и напречната щанга за поддържане на стабилността на кормилното управление

Вашата кола зависи от свързващата щанга и края на стойката, за да я държат заедно, когато управлявате. Въпросът е, че колкото и да харесвате колата си, тя има гумени маркучи и ремъци, които я поддържат. Може да е отнело малко повече сила, за да завъртите волана, или може би колелото е вибрирало в ръката ви. Сякаш най-новите системи, които са измислили, могат да се влошат, най-лошото, което може да стане, така че те твърдят, че колата ви ще се дръпне на една страна, когато се движите право напред. Това може да бъде много опасно!

 

Те също така влияят върху правилното подравняване на колелата на вашия автомобил, като по този начин гарантират, че ще постигнете правилно подравняване на колелата. Подравняване: Колелата също се идентифицират като част от нагоре и аксиално и в допълнение се казва, че тези колела са затворени и успоредни. По този начин всички те са прави и равни и колата ви ще функционира по същия прав и равен начин. Възможно е обаче да има проблем с очукан или износен край на рейката или свързваща щанга, което затруднява правилното поставяне на колелата. Понякога това може да доведе до неравномерно износване на гумите на вашия автомобил. Това е забранена зона, като се има предвид, че износените гуми компрометират контрола върху колата, нещо, което никой не би желал като шофьор.


Защо да изберете Zhongming Rack End и напречна щанга?

Свързани продуктови категории

Не намирате това, което търсите?
Свържете се с нашите консултанти за повече налични продукти.

Поискайте оферта сега