Hei, nuori opiskelija! Etuosa ulkoinen tie-rod end. Tiedätkö etuksen ulkoisen tie-rod end? Vaikuttaa siltä, että otsikko on järjetön tai epätavallinen, mutta se on tärkeä ajamisessa auton. Etuosa ulkoinen tie-rod end yhdistää kaksi tärkeää systeemiä: ohjausnaru ja ohjauslaitteisto. Tämä tarvitaan ensisijaisesti vaihtaaksesi suuntaa ohjauspyörältä ja ajoillesi autolla tietylle kurssille. Jos tie-rod end epäonnistuu tai vahingoittuu, tämä vaarantaa kuljettajan. Joten, anna minun näyttää sinulle, miten poistat vanhan rikki tai käytännöllisen Etuosa Ulkoinen Tie-Rod End. Helpommin sanottu kuin tehty, mutta arvokas pyrkimys. Ensinnäkin meidän täytyy nostaa auto ilmoille, jotta voit toimia mukavasti. Sitten säätövaruste poista etuvedel. Sen jälkeen etsi ohjausrenkaan pää ja poista bolti erityisellä työkalulla – avaimella. Tee sama toiselle työkalulle ja käytä ohjausrenkaan pääeroottimia irrottaaksesi ohjausrenkaan pään, joka yhdistää sen ohjausvarren kanssa. Lopuksi asenna uusi etuinen uloinen ohjausrenkaan pää ja kiinnitä se turvallisesti paikoonsa varmistaaksesi kestämättömän käyttöikäisen. Kun ajattele vanhaa ohjausrenkaan päätä, kuinka tämä voisi mahdollisesti vaikuttaa auton ohjaamiseen. Kun se vanheni ja hajosi, auto ei enää toiminut edustalla ulkoisella ohjausrenkaan päällä. Tämä voi tarkoittaa, että auto kääntyy itsestään yhdessä suunnassa ja sinun on pakko pitää sitä suorana, tai se tuntuu kuin liikkuisi neljällä jäähymnellä. Tämä tapahtuu, koska seuraava ohjausrenkaan pää ei antanut ohjausvarrelle istua oikein kyliin kohti asiaa.
Epäonnistunut ohjausjalkapää voi aiheuttaa samat ohjausoikot, ja se tuhoaa myös renkaitasi paljon nopeammin kuin ne yleensä tekisivät. Jopa vanhojen nenärakenteen tyyppisten edustepäästöjen innokas kannattaja löytää todellisen haastetta herättääkseen innostusta oikeasta uutisesta liittyen ohjausjalkoihin – ja se johtuu siitä, ettei ole mitään houkuttelevaa jossakin, mistä vähemmänkuljettajat eivät tiedä tai välittäkö myöskään. Yksi pahoinpitelyistä epäsäädetyllä autolla on epätasainen renkaan käyttö, mikä tarkoittaa, että sinun täytyy kuluttaa ankkuroitua rahasi uuteen kaumiin nopeammin kuin halusit. Etisen ulkopuolelisen ohjausjalkapäävaihto pallonivel voi olla tarpeen, kun renkasi kuluminen tapahtuu erikoisella tavalla, tai jos tunnet, että auton osa, joka poikkeaa suuntaamatta, ei ole normaali. Vaikka markkinoiden nousukausilla on monia merkkejä, tässä on kolme huomioon otettavaa:
Vaippakonet on rakennettu samaan tapaan. Ja tästä syystä niitä pitäisi säilyttää niin kuin ne jättivät valmistajan. Tämä tarkoittaa, että sinun täytyy tehdä useita silmien tarkastuksia, jotta näkökyky pysyy teräväksi. Jos ne kestämättömyys ovat käytettyjä tai vahingoittuneita, voit vaihtaa ne helposti.
Jos olet huolellinen vaippakoneistosi suhteen, sinun ei ehkä koskaan tarvitse käsitellä tätä joko toisesta tai toisesta. No, jos pidät tästä, ne tarjoavat mukavamman ja luotettavamman ajon. Vaikka vaippakonetyöt voivat rikki ja niiden korjaus maksaa sinulta hieman rahaa, mutta enemmän rahaa säästyy estettynä kiinnityssauva renkaan profiilin liian nopea kuluminen. Vaippakone on rikki tai ehkä ohjauspylväs ilmestyi ylös, sekä uudet renkaat/osat.
Kun tarve vaihtaa etupään ulkopuolella olevat vaippakonetyöt ilmenee juuri tässä ohjausvarren päätepäätös hetkellä, sinun täytyy varmistaa, että ne vastaavat ajoneuvostasi. Oikein, joten tässä on muutama asia, jota pitäisi ottaa huomioon ennen kuin lopultakin päätät suunnitelmasi:
Taizhou Zhongming Auto Parts Co., Ltd. sijaitsee Fengchengissa – Xiangtain valtiossa – Taizhoun kaupungissa. Yritys perustettiin edellisen ulkopuolella tie-rod päätepäälle. Yrityksen pääoma oli 7,7 miljoonaa, mikä vastaa 150 työntekijää. Yritys on johtava teräsajoneuvojen ohjauskiekkojen, ohjaussuorakiekkojen, ohjauspallomurupäiden joukkotuottaja, murupääset rakennusalusteille, maatalousyksiköille sekä ohjauspallot ja tie-rodit henkilöautoille. Tuotteet kattavat teräsajoneuvot, rakennusalusten maatalousyksiköt, henkilöautot, muokattujen autojen sarjan ja niin edelleen.
Liiketoiminnan menestys perustuu korkeaan tuotantokapasiteettiin ja kehitys kykyyn, luotettavaan laadunhallintajärjestelmään, taitavaan työntekijöiden joukkoon sekä jatkuvasti pyrkimyksiin parantaa prosessejamme. Tarjoamme uusille ja vanhoille asiakkaille korkealaatuisia varasto-osia kaikkienlaisille autoille, kamppareille, rakennusalusteille ja maatalousalusteille. Tällä hetkellä yritys on tehnyt yhteistyötä monien kuuluisien yritysten kanssa: Shaanxi Automobile heavy truck Qingdao FAW, Beijing Kering Automobile, Front outer tie rod end, Fodi Automobile jne.
Myymälät tuotteemme vievät jälkikäyttömarkkinoille ulkomaille Pohjois-Amerikkaan ja Keski-Amerikkaan, Afrikkaan, Itä-Aasian kaakkoiseen osaan ja Afrikkaan, Eurooppaan, Australiassa ja etuulotteisiin. Toivotamme tervetulleeksi sekä uudet että aiemmat asiakkaat kysymään yhteistyöstä. Tuotteemme on testattu useilla eri tasoin. Meillä on täydellinen ja ammattimainen myyntipalvelu, joka auttaa sinua ratkaisemaan mahdolliset ongelmat. Ammattitaitoiset insinöörit, suunnittelijat ja tukihenkilöstö, jotka voivat vastata asiakkaiden tarpeisiin asiakkaasta riippuen. Vuosien mittainen valmistuskokemus mahdollistaa meille saada enemmän tunnustusta tuotteistamme.
Valmistamme ja toimitamme etupään ulkopuolella olevat yhdyspeilit loput pallerosin kanssa sekä pallorongit ja suspensiokomponentit, vakauslinkit ja mukautettuja tuotteita monille teollisuusmarkkinoille. Tarjoamme laajimman valikoiman teollisuudessa, taloudelliset hinnat ja vertaansaattoma laatua. Ammattimainen insinööri-, suunnittelu- ja laadunvalvonta-aparatuuri sekä kyky integroida resursseja mahdollistaa meille johtoasennon korkealaatuisien kiinteiden tuotteiden toimittamisessa kilpailukykyisillä hinnoilla. Yritys on saanut IATF:n kansainvälisen laadujärjestelmän 16949:2006 -sertifikaatin.
FI
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
