Szia fiatal diák! Első külső vezetőrúd vége Ismeri az elülső külső vezetőrúd végét? Ez a cím nevetségesnek vagy szokatlannak tűnik, de az autóvezetés során elengedhetetlen. Az elülső külső vezetőrúdvég két fontos rendszerhez kapcsolódik: a kormánycsuklóhoz és a kormányműhöz. Ez mindenekelőtt ahhoz szükséges, hogy a kormánykerék mögül irányt változtasson, és az autójával egy irányban haladjon. Ha a hajtórúd vége meghibásodik vagy megsérül, ez a jármű vezetésének kockázatát jelenti. Tehát hadd mutassam meg, hogyan távolíthatja el a régi törött vagy elhasználódott első külső csuklórúd végét. Könnyebb mondani, mint megtenni, de nemes törekvés. Először fel kell emelnünk az autót, hogy kényelmesen tudjon működni. Majd állítható láncszem távolítsa el az első kereket. Ezután keresse meg a rögzítő rúd végét, és távolítsa el az anyát egy speciális szerszámmal - csavarkulccsal. Tegye meg ugyanezt egy másik szerszámmal is, és használjon kötőrúdvég-leválasztót a kormánycsuklóval összekötő kötőrudak szétszereléséhez. Végül szereljen fel egy új elülső külső hajtórúdvéget, és rögzítse biztonságosan a helyére, így biztosítva a hosszú élettartamot. Ha egy régi kötőrúdvégre gondol, hogyan befolyásolhatja ez a jármű kormányzását. Amikor megöregedett és kiszakadt, az autó már nem működött az első külső tengelykapcsolón. Előfordulhat, hogy autója magától egy irányba akar elfordulni, és Ön nehezen tudja egyenesen tartani, vagy úgy érzi, mintha 4 jégkockát mozgatna. Ez azért történik, mert a következő kötőrúdvég nem teszi lehetővé, hogy az irányító csukló megfelelően helyet foglaljon a csuklóban egy elem felé.
A meghibásodott összekötő rúdvég ugyanazokat a kormányzási problémákat okozhatja, és sokkal gyorsabban tönkreteszi a gumiabroncsokat, mint általában. Még a legjobb régi orrkúp stílusú első beömlőnyílások hívének is nagyon nehéz dolga lesz, hogy felkeltse az izgalmat a rúdvégekkel kapcsolatos valódi hírek miatt – és ez azért van, mert egyszerűen nincs semmi szexi valamiben, amit csak kevés autós ismer vagy érdekel. sok mindenről. Nos, az egyik rossz dolog, amit egy kiegyenlítetlen autó tehet, az a gumiabroncsok egyenetlen kopása, ami azt jelenti, hogy hamarabb költi el a nehezen megkeresett pénzét új gumira, mint szerette volna. Első külső vezetőrúdvég csere gömbcsukló akkor lehet szükség, ha a gumiabroncsok szokatlan módon kopnak, vagy ha úgy érzi, hogy az autó egy sodródó része nem normális. Noha számos jel utal arra, hogy bikapiac van folyamatban, íme három, amire figyelni kell:
A kötőrúd végeit ugyanúgy építik fel. És pontosan ezért érdemes megőrizni őket úgy, ahogy a gyártótól hagyták. Ez azt jelenti, hogy gyakori szemvizsgálatra lesz szüksége, hogy látása éles maradjon. Ha ők belső összekötő rúd kopottak vagy sérültek, könnyen kicserélheti őket.
Ha ügyel a kötőrúd végére, előfordulhat, hogy soha nem kell ezzel foglalkoznia sem az egyik, sem a másik esetében. Nos, ha lépést tartasz vele, sokkal kényelmesebb és megbízhatóbb utazást biztosítanak. Bár a kötőrúd végei eltörhetnek, és a rögzítésük egy kis pénzbe kerül, de megakadályozva a nyakkendő A túl korai elhasználódás miatt a gumiabroncs futófelülete több pénzt takarít meg. Egy összekötő rúd vége kilőtt, vagy esetleg egy kormányoszlop ugrott fel, új gumikkal/alkatrészekkel együtt.
Amikor ekkor felmerül az első külső hajtórudak cseréjének szükségessége kötőrúd vége időre, rendelkeznie kell olyanokkal, amelyek megfelelnek a járművének. Rendben, tehát íme néhány dolog, amit érdemes szem előtt tartani, mielőtt véglegesítené a tervet:
A Taizhou Zhongming Auto Parts Co., Ltd. székhelye Fengcheng - Xiangtai állam - Taizhou. A céget az elülső külső vonórúd végén alapították. A társaság tőkéje 7.7 millió volt, ami 150 alkalmazottnak felel meg. A cég vezető gyártója a haszongépjárművek kormányrudainak, egyenes kormányrudaknak, kormánycsukló-szerelvényeinek, építőipari gépekhez való rúdszerelvényeknek, mezőgazdasági gépek rúdcsuklóinak, kormánygömbfejeknek és személygépkocsikhoz való tengelykapcsoló-szerelvényeknek. A termékek közé tartoznak a teherautó, az építőipari gépek mezőgazdasági gépei, a személygépkocsi-sorozatok, a módosított személygépkocsi-sorozatok, és a lista folytatódik.
Az üzlet sikere a magas termelési és fejlesztési kapacitáson, a megbízható minőségirányítási rendszeren, a szakképzett munkatársi csapaton, valamint a folyamataink javítására irányuló folyamatos erőfeszítéseken fog alapulni. Új és régi vásárlóink számára minőségi alkatrészeket biztosítunk mindenféle személygépkocsihoz, teherautóhoz, építőipari géphez és mezőgazdasági géphez. Jelenleg a vállalat számos híres céggel működött együtt: Shaanxi Automobile nehéz teherautó Qingdao FAW, Beijing Kering Automobile, Elülső külső hajtókarvég, Fodi Automobile stb.
Az általunk forgalmazott termékeket a külföldi országok utópiacára exportálják Észak-Amerikába és Közép-Amerikába, Afrikába, Délkelet-Ázsiába és Afrikába, Európába, Ausztráliába és az elülső külső hajtókarvégre. Szeretettel várjuk mind az új, mind a meglévő ügyfelek érdeklődését az együttműködésről. Termékeinket különböző rétegeken teszteltük. Tökéletes és professzionális értékesítés utáni szolgáltatásunk van, amely segít Önnek bármilyen probléma megoldásában. Professzionális mérnöki, tervezői és támogató személyzet, akik képesek kielégíteni az ügyfélre jellemző ügyféligényeket. Több éves gyártási tapasztalat, amely lehetővé teszi számunkra, hogy termékeinket nagyobb elismerésben részesítsük.
Gyártunk és szállítunk elülső külső hajtórúdvégeket gömb alakú rögzítővégekkel, valamint gömbcsuklókat és felfüggesztés-alkatrészeket, stabilizátorkarokat és testreszabott termékeket számos ipari piac számára. Az iparág legszélesebb választékát, gazdaságos árakat és páratlan minőséget kínáljuk. Professzionális mérnöki, tervezői és minőség-ellenőrző személyzetünk, valamint az erőforrások integrálásának képessége lehetővé teszi számunkra, hogy vezető szerepet töltsünk be a kiváló minőségű szilárd termékek versenyképes áron történő szállításában. A vállalat megkapta az IATF Nemzetközi Minőségügyi Rendszer 16949:2006 tanúsítványát.