Zhongming-ում մենք տալիս ենք փողկապ ուղու գավազանով վերջ շատ բարձր առաջնահերթություն, քանի որ դա ուղղակիորեն նպաստում է մեքենայի ղեկին: Track Rod Suspension-ը մեքենայի մի մասն է և անիվներով միանում է ղեկին: Այս կապն այն է, ինչը վարորդների համար հեշտացնում է մեքենան աջ ու ձախ կառավարելը: Այժմ փորձեք մեքենա վարել առանց այս կարևոր սարքավորման: Շատ դժվար չէ?
Ի վերջո, նրա հիմնական դերը ղեկի ներթափանցումն է ղեկից և այդ ուժի փոխանցումը մեքենայի անիվներին: Սա այն է, ինչը թույլ է տալիս անիվներին շարժվել նույն ուղղությամբ, երբ շրջում եք ղեկը: Դա կարևոր է, քանի որ երբ ղեկը պտտում ես, անիվները նույնպես պտտվում են այդ ուղղությամբ; հետևաբար, ինչու ձախ պտտելը նշանակում է, որ ձեր տանկը պտտվում և շրջվում է աջ: Քանի որ բոլոր տրանսպորտային միջոցներում ներդրվել է վազքաձողերի կախոցը, վարելն անհնար է դարձել, քանի որ եթե ղեկը չկա, վարորդը հեռվում է մահանում:
The ուղու գավազանի վերջը բաղկացած է տարբեր հիմնական մասերից, որոնք աշխատում են համակցված: Այս մասերից մի քանիսն են կապի ձողերը, գնդային հոդերը և թփերը: Կապակապ ձողերն այս ղեկի համակարգի և անիվների միջև հիմնական կապն են: Նրանց նպատակը կառուցվածքային է, որը կապված է վարելիս պահանջվող ուժի հետ: Գնդային հոդերը այն բաղադրիչներն են, որոնք հեշտացնում են կապող ձողերի վերև վար շարժումը, երբ ձեր մեքենան հարվածում է խորդուբորդ ճանապարհներին: Սա կարևոր է անիվները գետնին պահելու և երթևեկությունը հարթ դարձնելու համար Բուշերը ռետինե իրեր են, որոնք ապահովում են երթևեկելի ձողերի կախոցի կտորները և նաև նվազեցնում շփումը դրանց միջև: Այս կերպ նրանք կանխում են իրերի արգելափակումը։
Մեքենայում ուղու ձողի կախոցը կարող է մաշվել մեքենայի այլ մասերի հետ միասին: Մաշվածությունը, իր հերթին, կարող է առաջանալ սովորական վարման հետևանքով, կամ մեքենան հաճախակի քշում է կոպիտ ճանապարհների վրա: Ցուցանիշ է, որ երթևեկի ձողի կախոցը մաշվել է, եթե վարելիս տատանվում կամ ցնցվում եք: Սրանք կարող են վերագրվել նաև ցնցմանը և սովորաբար նշան են մաշված գնդային հոդերի կամ կապող ձողերի վատթարացման մասին: Ցուցանիշներից մեկը ղեկի մեջ պտույտներ կատարելիս ձայն է լսվում: Երբեմն այս ձայնը հուշում է, որ թփերը կամ գնդային հոդերը պետք է ստուգվեն: Եթե տեսնեք այս նշաններից որևէ մեկը, խնդրում ենք անմիջապես բերեք ձեր մեքենան խանութ: Եթե լավ է, ապա այն նայածը կտա իրը ընդհանուր մաքուր և ախտորոշիչ:
Երբ ձեր ձողի ծայրերը լրջորեն հոգնած կամ թուլացած են, ժամանակն է փոխարինել հենարանը: Նորմալ, ամենօրյա մաշվածությունը կամ դժբախտ պատահարները մեքենային վնաս հասցնելու երկու տարածված ուղիներն են: Եթե ցանկացած պահի ականատես լինեք, թե ինչի նման է ցնցման նշան, կամ լսում եք ինչ-որ զվարճալի աղմուկ, երբ ձեր մեքենան աշխատում է անհայտ պատճառներով, ապա ղեկը պետք է զգույշ լինեք և պետք է ստուգեք պրոֆեսիոնալ մեխանիկը: Նրանք հստակ գիտեն, թե ինչ պետք է փնտրել և ունեն անհրաժեշտ սարքավորումներ, որպեսզի ստուգեն ամեն ինչ, նախքան նրանք որոշեն, թե արդյոք ձեզ անհրաժեշտ է նոր ուղու ձողերի կախոց, թե ոչ: Այս արագությամբ զբաղվելը կարող է ձեզ փրկել մեքենա վարելիս վնասից:
Երկաթուղային ձողերի կախոցը մի բան է, որը պետք է պահպանվի, եթե լավ աշխատող մեքենա ունեք: Սպասարկում. կանոնավոր ստուգում` կախոցների մաշվածությունը հայտնաբերելու համար, ինչպես նաև բոլոր բաղադրիչների մաքրումն ու քսումը Հաճախակի ստուգումները կարող են հանգեցնել հնարավոր մտահոգությունների ավելի շուտ բացահայտմանը, այլ ոչ թե որպես աղետի: Սա հիմնականում կապահովի ձեզ խուսափելու այդ ապագա թանկարժեք վերանորոգումից: Պահպանեք մեքենան այնպես, ինչպես առաջարկվում է: Մեկը պետք է նաև ուղեկցվի մեքենայի հետ, երբ ընկերության սպասարկման պլանը խորհուրդ է տալիս: Հետևյալ աղյուսակը ցույց է տալիս, թե երբ պետք է ստուգել և պահպանել ձեր վազքաձողի կախոցը:
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
