Halló, ung nemandi! Front Outer Tie Rod End, vitið þið um Front outer tie rod end? Það líður eins og ósæmilegt eða óvenjulegt titill, en það er mikilvægt við að stýra bíl. Front outer tie rod end samanbýr tvö mikilvæg kerfi: stýringarhjól og stýringarkerfi. Þetta er nauðsynlegt fyrst og fremst til að breyta átt frá stýringarhjalinu og keyra bílnum á átt. Ef tie rod end splítast eða er skemmt, það riskar að keyra ökutækið. Viltu láta mig sýna þér hvernig að fjarlægja gaman brotinn eða slitinn Front Outer Tie Rod End. Lengið er auðveldara að segja en að gera, en það er ærilegur starfsmaður. Fyrst þurfum við að hækka bílinn svo þú getir verið að vinna í kominu. Þá vafrikerfi fjarrið frá fyrri hjól. Eftir það, finnurðu endann á tengisvæði og fjarrið nautinn með sérstaka tólum - broddi. Gerðu sama fyrir annað tól og notaðu greiningartól fyrir tengisvæði til að losna við tengisvæði sem tengir það við stýringarhnúka. Loks, settu inn nýjan ytri fyrri tengisvæða og boltu hann fast í staðina með því að tryggja langan starfa. Þegar þú grípur af gömlu tengisvæða, hvernig gæti þetta mögulega áhrifast áferðina sem bíllinn stýrir. Þegar hann var gamall og rafnaði út, myndi bíllinn ekki lengur virka á þínum ytri fyrri tengisvæða. Þetta gæti verið að bíllinn prýðist að snúa sjálfríktrar í einhverja átt og þú strítir að halda honum rétt, eða hanngið er eins og að fara á fjórum íshlum. Þetta gerist vegna þess að næsti tengisvæði leyfir ekki að stýringarhnúkanum sé sætt rétt í jointi í gegnum hlutinn.
Eftirbroddur stýringarbandaknútur getur valdið sömu stýringsvandamál, og mun líka skadað reyni þínum mikið hrattara en það ætti að. Afgreiðslumaður gamla neðri frákvæmur innflutningur mun einnig hafa mikilvægt vandamál að birta áhugann yfir raunverulegar fréttir tengdar stýringarbandaknutum - og það er vegna þess að ekki er neitt fínst í eitthvað sem fáir bílastjórnendur vita eða kytta um. Nú, eitt af illu sem bil með ójafnanlegri stilling getur gert er ójafnan reynaskori, og það þýðir að þú verður að drepa peninga á nýja reyni snemma en þú vildir. Yfirliggjandi stýringarbandaknútur útan er settur inn kúluband er nauðsynlegt þegar reynin þín skorar á óvenjulegan hátt, eða ef þú hefur tiltekinn að hluti af bílnum fer ekki rétt. Þó að það sé margar merki þess að örviti markaður sé að fara fram, hér eru þrjú að gera athygli á:
Hraunastígarnir eru byggðir á sama hátt. Og ūess vegna ættirđu ađ halda ūeim eins og ūeim er skiliđ frá framleiðanda. Þetta þýðir að þú þarft að fara í oftar augnpróf til að halda sjóninni eins skörp og hún er. Ef þeir Innri bundinn endi eru slitnar eða skemmdar geturðu auðveldlega skipt þeim út.
Ef þú ert meðvituð um endana á strimlinum þínum, gætirðu aldrei þurft að takast á við þetta fyrir hvorugt. Ef ūú heldur áfram međ ūá eru ūær miklu ūægilegri og áreiđandi. Þó að tengi stöng endir geta verið brotinn og laga þá mun kosta þig smá peninga, en að koma í veg fyrir Tengibolti Hjálpar því að dekki slitni of snemma til að spara meira fé. Stangastangur er skotinn eða kannski stýri-stólpinn kom upp, ásamt nýjum dekkjum/hluta.
Þegar þörfin að skipta framhlið ytri tengi stöngur vaknar á þessu Bundinn endi Ūiđ ūurfið ađ hafa ūær sem passa í bílnum ykkar. Hér eru nokkur atriði sem ūú ættir ađ hafa í huga áđur en ūú gerir ūína áætlun:
Taizhou Zhongming Auto Parts Co., Ltd. er staðsett í Fengcheng – Xiangtai ríki – Taizhou. Fyrirtækið var stofnað á Front outer tie rod end. Hópur fyrirtækisins var 7,7 milljónir, sem er jafngild 150 starfsmönnum. Fyrirtækið er leiðandi framleiðandi af stýrihringum fyrir lastbíla, stýrslóðu, stýringarhliðaþætti, hliðaþætti fyrir byggingaraðila og landbúnaðaraðila, stýringarbolti og tie rod þætti fyrir smábíla. Vörur þekja lastbílssögu, byggingaraðilasögu, landbúnaðaraðilasögu, breytt bílsögu og svo framvegis.
Þróun og framleidingaráðstafa virkisins verður byggt á hári framleiðslu- og þróunarþægiskap, gagnlegri gæðastjórnunarkerfi, vel háttum starfsmannaskipanum og óhættum atburðum fyrir bætingu áferða okkar. Við skulum bjóða nýjum og gamlum viðskiptavöllum hækkaðar biðrýmdir fyrir allar gerðir af bílum, lastbílum, byggðarskilaboðum og landbúnaðarmála skipulagi. Á undanverandi tíma hefur fyrirtækið samstarfað með mörgum nemendum fyrirtækjum: Shaanxi Automobile heavy truck Qingdao FAW, Beijing Kering Automobile, Front outer tie rod end, Fodi Automobile, o.s.frv.
Vörurnar sem við félum eru útfærðar í eftirmarkaði þjóða utanað landi, til Norður-Ameríku og Míð-Ameríku, Afriku, Suður-Ásiu og Afriku, Evrópu, Ústráðu og Front outer tie rod end. Við velkomnum bæði nýjar og gaman afgreiðendur til að spyrja um samstarf. Vörurnar okkar hafa verið prófaðar á mismunandi hátt. Við höfum fullkomið og faglegt aðgerðargerðir eftir af hverju vandamál. Fagleg rannsakað, skicunaraðila og stuttastöðvaðili, sem geta uppfyllt þarfir viðskiptavinanna sérstaklega fyrir viðskiptavininn. Verkfræði við sögu um mörg ár sem leyfir okkur að fá meira ákveðna fyrir vöru.
Við gerum og seljum framanliggjandi útarst á hringbólueindir með kúlulegri tengingu, sama og kúluhliðar og upphæðarréttindi, stöðugleikslensur og skafðar vöru fyrir mörg veitingarmarkaði. Við bjóðum upp á breiðasta valmöguleika innan þessara vörublaða, kostnaðarskattinnasta verð og ósamkvæmt gæði. Óskilgreinilegar starfsmenn okkar sem vinna í rannsókn og snúningu, samkvæmt viðskiptavinakravum, sameinað við möguleikana okkar á að sameina efnisfang, leyfir okkur að fara fyrirfram með hækkaðu gæði á fastar vöru til samkvæmt verð. Fyrirtækið hefur fengið IATF International Quality System 16949:2006 gildingu.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
