Qual è la funzione della testa a sfera dell'asta del bilanciere? Italia

1. È la parte congiunta della sospensione del collegamento e dell'asta di bilanciamento che svolge principalmente il ruolo di trasferire la forza della sospensione dell'automobile e dell'asta di bilanciamento.

2.Quando le ruote sinistra e destra attraversano gli stessi dossi o buche stradali, l'asta di bilanciamento non funzionerà. Tuttavia, quando le ruote sinistra e destra attraversano dossi o buche stradali diversi, cioè quando le altezze orizzontali delle ruote sinistra e destra sono diverse, la torsione del corpo dell'asta produrrà una resistenza anti-ribaltamento per inibire il rotolamento della ruota. corpo.

3.la barra di bilanciamento solo nell'azione renderà l'indurimento della strada a differenza della molla dura che renderà l'indurimento della strada completo se si desidera fare affidamento completamente sulla molla per ridurre il rollio del corpo. Il cattivo equilibrio della testa sferica avrà quale effetto: 1, disallineamento del posizionamento delle quattro ruote. Questo è il momento di eseguire il posizionamento sulle quattro ruote.

4.il modello del pneumatico su entrambi i lati non è lo stesso o il modello non ha la stessa altezza. È meglio utilizzare lo stesso tipo di pneumatico per tutta la vettura, almeno i due pneumatici dell'asse anteriore e dell'asse posteriore devono essere gli stessi e la profondità del disegno deve essere la stessa e il limite di usura deve essere sostituito.

5. La pressione dei pneumatici su entrambi i lati non è uguale. Una pressione diversa dei pneumatici farà sì che il pneumatico diventi di dimensioni diverse e l'arrotolamento inevitabilmente scapperà. 4, la deformazione della molla dell'ammortizzatore anteriore su entrambi i lati del tampone non è coerente. La molla dell'ammortizzatore può essere giudicata confrontandola dopo averla pressata o smontata.