Zhongming-ში ჩვენ ვცემთ ქვედა ტრეკის როდის ბოლო ძალიან მაღალი პრიორიტეტს, რადგან ეს პირდაპირ წვდომად წვდომას წარმოადგენს, როგორც მანქანა მისამართებს. ტრაკტორის გამძლევა არის მანქანის ნაწილი და იკავშირება მისამართების რკალებთან რკალებით. ეს კავშირი ხდის მძღოლებს მანქანის მისამართებას მარჯვნივ და მარცხნივ უფრო მარტივად. ახლა სცადეთ მანქანის მისამართება გარეშე ამ მნიშვნელოვანი მანქანის ნაწილი. ძალიან რთულია, არა?
ბოლოს, მისი ძირითადი როლი არის გადაეცავინა მართვის შუქიდან მიღებული ინფორმაცია და გადაიტანინა ეს ძალა მანქანის რკალებზე. ეს არის იმ რაც უზრუნველყოფს რკალების მოძრაობა იმავე მიმართულებით, როდესაც მართვის შუქი ხარ გადახვევის. ეს მნიშვნელოვანია, რადგან როდესაც მართვის შუქი ხარ გადახვევის, რკალებიც ხარ გადახვევის იმ მიმართულებით; ამიტომ მარცხნივ როტაცია ნიშნავს, რომ თქვენი ტანკი მარცხნივ როტირდება და მარჯვნივ ხარ გადახვევის. რადგან ტრაქტორის როდის სუსპენზია ჩაიწერება ყველა მანქანაში, მართვა ხდება შესაძლო რადგან თუ არ იქნება მართვა, მძღოლი დაკვირვებს მანძილზე.
ელ ტრაკის როდის ბოლო შედგება განსხვავებულ გასაღების კომპონენტებისგან, რომლებიც მუშაობს ერთად. ზოგი ეს კომპონენტებია მიბანის როდები, ბურთის ჯუნტები და ბუშინგები. მიბანის როდები არის ძირითადი ბმულები ამ მრუდმოქმედების სისტემასა და რued-ებს შორის. მათი მიზანი სტრუქტურულია, რომელიც დაკავშირებულია ძალის საჭიროებთან მძიმის გამოყენებისას. ბურთის ჯუნტები არის კომპონენტები, რომლებიც საშუალებას ძალენ მიბანის როდების მაღალ-დაბლობის მოძრაობას, როდესაც თქვენი მანქანა შეხება და ცხოვრებულ გზებზე მიდის. ეს სა Gaussian არის მნიშვნელოვანი კოლების მიზეზი მიწაზე და მოგვცემს სურუთიან მძიმე. ბუშინგები არის 椽ის ნაწილები, რომლებიც მისცენ მხარდაჭერას ტრეკის როდის სუსპენზიის ნაწილებსა და ასევე შემცირებენ მათ შორის წინააღმდეგობას. ასეთი გზით ისინი არაფრის ბლოკირებისგან დაცული ხდება.
მანქანის ტრეკის როდ სუსპენზია შეიძლება გახვიდეს სხვა მანქანის ნაწილებთან ერთად. გახვა შეიძლება გამოწვეული იყოს ჩვეულებრივი მარშრუტის მითითებისგან ან, თუ მანქანა ხშირად გადადის ცუდი გზების მიერ. ტრეკის როდ სუსპენზიის გახვას მითითების ერთ-ერთი ნიშანია, თუ განათავსებისას განითვალება ან ხედვა გამოიწვევთ. ეს შეიძლება განითვალებას აღწეროს და ჩვეულებრივ არის გახვეული ბურთების კავშირების ან ტიე როდების გამოწვევის ნიშანი. ერთ-ერთი მითითების მაგალითია ხმის გამოსახულება „კლუნკინგ“ ხედვაში საჭირო მიერ. ზოგჯერ ეს ხმები განითვალების ან ბურთების კავშირების შემოწმების მითითებას აღწერენ. თუ ნახავთ ეს ნიშნები, გთხოვთ ჩატარეთ მანქანა სამუშაოში ამავე დროს. თუ კარგად გაიკვეთება, ეს მის საერთო წამორთვასა და დიაგნოსტიკას გაძლევს.
როდესაც თქვენი ტრაკის როდის ბოლოები სériozi გაწვდებულია ან დამცურებული, ამ დროს უნდა შეცვალოთ მხარდაჭერი. ჩვეულებრივი, ყოველდღიური გამომცდომება ან ავარია არის ორი სამუშაო გზა, რომელიც მოიგონებს მანქანაში დაზიანებას. თუ ნებისმიერ დროს ხედავთ რაღაც როგორც ხახუნის ნიშანი, ან გამოიგონეთ რაღაც უცნობი ხმა, როდესაც თქვენი მანქანა მუშაობს უცნობი მიზეზით, მაშინ რამე უნდა ყურადღებით დაიკავშიროთ სამრავლოსთან და უნდა შეამოწმოს პროფესიული მექანიკი. ისინი ზუსტად იცივენ, რა უნდა ძებნონ და მათ გაქვთ საჭირო ინსტრუმენტები, რომ ყველაფერი შეამოწმონ წინააღმდეგ იმისა, რომ განსაზღვრონ მოგვიანება ახალი ტრაკის როდის სუსპენზიისთვის. ეს სწრაფად გაკეთება შეგიძლია გეხმაროს დაზიანებისგან გარეშე მძღოლობისას.
ტრაკტორის გამძლევა არის რაღაც, რაც უნდა შენახეთ, თუ გაქვთ მანქანა, რომელიც კარგად მუშაობს. შენახვა: წევრით შემოწმება გამძლევის არსებული არსების გამოსაჩენად და ყველა კომპონენტის გასაფრთხევად და ზედა მასალის დამატება. ხშირი შემოწმებები შეგიძლიან განახლების პოტენციალური პრობლემების გამოსაჩენად უფრო ადრე, ვიდრე ისინი გახდებიან კატასტროფაში. ეს ძირითადად გაუზრავთ მომავალ ძვირი 脩სებებს. მანქანის შენახვა როგორც შესაბამისი. ასევე უნდა მოიგო მანქანა, როდესაც კომპანიის შენახვის განვითარება ისთეს. შემდეგი ცხრილი გერჩევს, როდესაც უნდა შემოწმოთ და შენახოთ თქვენი ტრაკტორის გამძლევა.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
