Wat is de functie van de kogelkop van de stabilisatiebalk?

1. Het is het aansluitende deel van de verbinding tussen de opschorting en de evenwichtsstang, dat voornamelijk de rol speelt van kracht over te brengen van de auto-opschorting en -evenwichtsstang.

2. Wanneer de linker- en rechterwielen door dezelfde wegdekoneffen of gaten gaan, werkt de balansbalk niet. Maar wanneer de linker- en rechterwielen door verschillende wegdekoneffen of gaten gaan, dat wil zeggen wanneer de horizontale hoogtes van de linker- en rechterwielen verschillend zijn, zal de verdraaiing van de stang weerstand tegen instorting opwekken om de rollende beweging van het voertuig te onderdrukken.

3. De balansbalk veroorzaakt alleen bij activering een verharding van de wegvoeling, terwijl een harde veer daarentegen een algehele verharding van de wegvoeling zou veroorzaken als je volledig afhankelijk bent van de veer om de rolbeweging van het voertuig te verminderen. Een slechte balansstokbalhoofd kan de volgende effecten hebben: 1. Misalignering van vierwielenspanning. Dit is het moment om vierwielenspanning uit te voeren.

4. Het bandenspatroon aan beide kanten is niet hetzelfde of het spatroon heeft niet dezelfde hoogte. Het is het beste om voor het hele voertuig dezelfde soort banden te gebruiken, ten minste moeten de twee banden van de vooras en de achteras hetzelfde zijn, en moet de diepte van het spatroon hetzelfde zijn, en bij bereik van de slijtagegrens moeten ze vervangen worden.

5. De bandendruk aan beide kanten is niet gelijk. Ongelijke bandendruk zal ervoor zorgen dat de banden verschillende maten krijgen, waardoor onvermijdelijk afwijken in rijgedrag optreedt. 4, de voorveerbuizen zijn aan beide kanten ongelijk gebufferd door verandering. De veer van de schokdemper kan beoordeeld worden door te vergelijken na drukken of ontleden.