Hos Zhongming gir vi ende av sporstag svært høy prioritet da det direkte bidrar til hvordan bilen styrer. Track Rod Suspension er en del av bilen og den kobles til ratt med hjul. Denne koblingen er det som gjør det lettere for sjåfører å styre bilen til venstre og høyre. Prøv nå å kjøre bil uten dette viktige utstyret. Veldig vanskelig ikke sant?
På slutten av det hele er hovedrollen å absorbere styreinnspill fra hjulet og kommunisere denne kraften til hjulene på en bil. Det er dette som gjør at hjulene beveger seg i samme retning når du dreier på rattet. Det er viktig fordi når du dreier på rattet, dreier hjulene også i den retningen; Derfor betyr rotasjon til venstre at tanken din roterer og svinger til høyre. Siden sporstangoppheng ble introdusert i alle kjøretøy, ble kjøring umulig fordi hvis det ikke er styring dør føreren langt unna.
De sporstangende består av ulike nøkkeldeler som fungerer i kombinasjon. Noen av disse delene er strekkstenger, kuleledd og foringer. Parallellstag er hovedleddet mellom dette styresystemet og hjulene. Formålet deres er strukturelt, og har å gjøre med styrken som kreves under kjøring. Kuleledd er komponentene som letter opp-og-ned-bevegelsen til strekkstenger når kjøretøyet ditt treffer humper og ujevn vei. Dette er viktig for å holde hjulene på bakken og gjøre kjøringen jevn. Bøsninger er gummiartikler som gir støtte til hjulopphengsdelene og reduserer friksjonen mellom dem. På denne måten forhindrer de at ting blir blokkert.
Styrestangopphenget i en bil kan slites sammen med andre deler av bilen. Slitasjen kan i sin tur skyldes normal kjøring eller at bilen ofte kjøres over ujevn veibane. En indikasjon på at beltestangopphenget har blitt slitt er hvis du opplever vingling eller risting under kjøring. Disse kan også tilskrives risting og er vanligvis et tegn på at slitte kuleledd eller strekkstenger går dårlig. En indikator hører en klunkende lyd når du svinger i rattet. Noen ganger forteller denne lyden at foringer eller kuleledd bør inspiseres. Hvis du ser noen av disse skiltene, vennligst ta med bilen din inn i en butikk med en gang. Hvis det er bra, vil det å se på det gi tingen en generell ren og diagnostisk.
Når styrestangens ender er alvorlig sliten eller svekket, er det på tide å bytte støtten. Normal, daglig slitasje eller ulykker er to vanlige måter skade oppstår på kjøretøyet. Hvis du på noe tidspunkt ser noe som ser ut som et risteskilt, eller hører en morsom støy når bilen din kjører av ukjente årsaker, så er det noe å passe på med styringen og må sjekkes av en profesjonell mekaniker. De vet nøyaktig hva de skal se etter og har utstyret som kreves for å sjekke alt før de avgjør om du trenger et nytt beltestangoppheng eller ikke. Hvis du gjør dette raskt, kan du redde deg fra skade mens du kjører.
Styrestangopphenget er noe som bør opprettholdes hvis du har et kjøretøy som yter bra. Vedlikehold: regelmessig inspeksjon for å oppdage slitasje i fjæringen samt rengjøring og smøring av alle komponenter Hyppige inspeksjoner kan føre til oppdagelse av potensielle bekymringer tidligere, snarere enn som en katastrofe. Dette vil i utgangspunktet sikre at du unngår de fremtidige dyre reparasjonene. Vedlikeholde bilen som foreslått Man bør også følge med bilen når selskapets vedlikeholdsplan gir råd. Følgende tabell forteller deg når du skal inspisere og vedlikeholde styrestangopphenget.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
