Në Zhongming, ne japim fundi i shufrës së trasesë një prioritet shumë i lartë pasi kontribuon drejtpërdrejt në drejtimin e makinës. Track Rod Suspension është pjesë e makinës dhe lidhet me timonin me rrota. Kjo lidhje është ajo që e bën më të lehtë për drejtuesit që të drejtojnë makinën majtas dhe djathtas. Tani përpiquni të drejtoni një makinë pa këtë pajisje të rëndësishme. Shumë e vështirë apo jo?
Në fund të fundit, roli i tij kryesor është të thithë inputin e drejtimit nga timoni dhe ta komunikojë këtë forcë tek rrotat e një makine. Kjo është ajo që lejon që rrotat të lëvizin në të njëjtin drejtim kur rrotulloni timonin. Është e rëndësishme sepse kur rrotulloni timonin, edhe rrotat rrotullohen në atë drejtim; prandaj, pse rrotullimi majtas do të thotë që rezervuari juaj rrotullohet dhe kthehet djathtas. Meqenëse pezullimi i shufrës së trasesë u fut në të gjitha automjetet, drejtimi i makinës u bë i pamundur sepse nëse nuk ka drejtim, shoferi vdes larg.
La fundi i shufrës së gjurmës përbëhet nga pjesë të ndryshme kyçe që punojnë në kombinim. Disa nga këto pjesë janë shufrat lidhëse, nyjet e topit dhe tufat. Shufrat lidhëse janë lidhjet kryesore midis këtij sistemi drejtues dhe rrotave. Qëllimi i tyre është strukturor, që ka të bëjë me forcën e kërkuar gjatë vozitjes. Lidhjet e topit janë komponentët që lehtësojnë lëvizjen lart e poshtë të shufrave lidhëse ndërsa automjeti juaj godet gunga dhe rrugë të ashpra. Kjo është e rëndësishme për mbajtjen e rrotave në tokë dhe për ta bërë udhëtimin të qetë Bushët janë sende gome që ofrojnë mbështetje për pjesët e pezullimit të shufrës së trasesë dhe gjithashtu reduktojnë fërkimin ndërmjet tyre. Në këtë mënyrë ata parandalojnë bllokimin e gjërave.
Pezullimi i shufrës së trasesë në një makinë mund të konsumohet së bashku me pjesët e tjera të makinës. Nga ana tjetër, konsumimi mund të rezultojë nga drejtimi normal ose nga fakti se makina shpesh drejtohet mbi sipërfaqe të ashpra rrugore. Një tregues se pezullimi i shufrës së pistës është konsumuar është nëse po përjetoni një lëkundje ose dridhje gjatë vozitjes. Këto mund t'i atribuohen gjithashtu lëkundjeve dhe zakonisht janë një shenjë e prishjes së nyjeve të topit ose shufrave lidhëse. Një tregues është të dëgjoni një zhurmë kërcitëse kur bëni kthesat në timon. Ndonjëherë ky tingull ju tregon se tufat ose nyjet e topit duhet të inspektohen. Nëse shihni ndonjë nga këto shenja, ju lutemi sillni makinën tuaj në një dyqan menjëherë. Nëse është mirë, duke e parë atë do t'i japë gjë një pastërti dhe diagnostike të përgjithshme.
Kur skajet e shufrës suaj të gjurmës janë lodhur ose dobësuar seriozisht, është koha për të zëvendësuar mbështetësin. Konsumimi normal, i përditshëm ose aksidentet janë dy mënyra të zakonshme me të cilat ndodh dëmtimi i automjetit. Nëse në çdo moment jeni dëshmitar i asaj që duket si një shenjë dridhjeje, ose dëgjoni ndonjë zhurmë qesharake kur makina juaj po funksionon për arsye të panjohura, atëherë ka diçka për të pasur kujdes me drejtimin dhe duhet të kontrolloni nga një mekanik profesionist. Ata e dinë saktësisht se çfarë duhet të kërkojnë dhe kanë pajisjet e nevojshme për të kontrolluar gjithçka përpara se të përcaktojnë nëse keni nevojë për një pezullim të ri të shufrës së pistave apo jo. Bërja e kësaj shpejte mund t'ju shpëtojë nga dëmtimi gjatë drejtimit të automjetit.
Pezullimi i shufrës së trasesë është diçka që duhet mbajtur nëse keni një automjet që funksionon mirë. Mirëmbajtja: inspektim i rregullt për të zbuluar konsumimin e suspensionit, si dhe pastrimi dhe lubrifikimi i të gjithë komponentëve Inspektimet e shpeshta mund të rezultojnë në zbulimin e shqetësimeve të mundshme më shpejt, sesa në një fatkeqësi. Kjo në thelb do t'ju sigurojë që të shmangni ato riparime të shtrenjta në të ardhmen. Mirëmbajtja e makinës siç sugjerohet Një duhet të shkojë me makinën gjithashtu kur këshillon plani i mirëmbajtjes së një kompanie. Tabela e mëposhtme ju tregon se kur duhet të inspektoni dhe mirëmbani pezullimin e shufrës suaj.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
