Cili është funksioni i kokës së topit të shufrës së ekuilibrit?

1. Është pjesa e përbashkët e suspensionit lidhës dhe shufrës së ekuilibrit që luan kryesisht rolin e transferimit të forcës së pezullimit të automobilit dhe shufrës së ekuilibrit.

2. Kur rrotat e majta dhe të djathta kalojnë nëpër të njëjtat gunga ose vrima të rrugës, shufra e balancimit nuk do të funksionojë. Megjithatë, kur rrotat e majta dhe të djathta kalojnë nëpër gunga ose vrima të ndryshme rrugore, domethënë kur lartësitë horizontale të rrotave të majta dhe të djathta janë të ndryshme, rrotullimi i trupit të shufrës do të prodhojë rezistencë kundër animit për të penguar rrokullisjen e trupi.

3. shiriti i bilancit vetëm në veprim do të bëjë forcimin e rrugës ndryshe nga susta e fortë do të bëjë tërësisht forcimin e rrugës nëse dëshironi të mbështeteni plotësisht tek susta për të zvogëluar rrotullimin e trupit. Balancimi i kokës së topit të poleve të këqija do të ketë çfarë efekti: 1, pozicionimi i gabuar i katër rrotave. Kjo është koha për të bërë pozicionimin me katër rrota.

4. modeli i gomave në të dy anët nuk është i njëjtë ose modeli nuk është i njëjtë në lartësi. Është më mirë të përdorni të njëjtin lloj gome për të gjithë makinën, të paktën dy gomat e boshtit të përparmë dhe boshtit të pasëm duhet të jenë të njëjta, dhe thellësia e modelit duhet të jetë e njëjtë dhe kufiri i konsumimit duhet të jetë zëvendësohet.

5. Presioni i gomave në të dy anët nuk është i barabartë. Presioni i pabarabartë i gomave do të bëjë që goma të bëhet me madhësi të ndryshme, rrokullisja në mënyrë të pashmangshme do të dalë jashtë. 4, deformimi i pranverës së amortizatorit të përparmë në të dy anët e tamponit është i paqëndrueshëm. Susta e amortizatorit mund të gjykohet duke krahasuar pas shtypjes ose çmontimit.