Tại Zhongming, chúng tôi cung cấp thanh giằng cuối đường ray một ưu tiên rất cao vì nó trực tiếp góp phần vào cách lái xe. Hệ thống treo thanh răng là một phần của xe và nó kết nối với vô lăng bằng bánh xe. Kết nối này giúp người lái dễ dàng lái xe sang trái và phải hơn. Bây giờ hãy thử lái xe mà không có thiết bị quan trọng này. Rất khó phải không?
Cuối cùng, vai trò chính của nó là hấp thụ lực lái từ bánh xe và truyền lực này đến các bánh xe của ô tô. Đây là thứ cho phép các bánh xe di chuyển theo cùng một hướng khi bạn xoay vô lăng. Điều này quan trọng vì khi bạn xoay vô lăng, các bánh xe cũng quay theo hướng đó; do đó tại sao xoay sang trái có nghĩa là xe tăng của bạn quay và rẽ phải. Kể từ khi hệ thống treo thanh răng cưa được đưa vào tất cả các loại xe, việc lái xe trở nên bất khả thi vì nếu không có hệ thống lái, người lái xe sẽ chết ở rất xa.
Sản phẩm đầu thanh ray bao gồm nhiều bộ phận chính hoạt động kết hợp với nhau. Một số bộ phận này là thanh giằng, khớp bi và ống lót. Thanh giằng là các liên kết chính giữa hệ thống lái và bánh xe. Mục đích của chúng là về mặt cấu trúc, liên quan đến sức mạnh cần thiết khi lái xe. Khớp bi là các thành phần tạo điều kiện cho thanh giằng chuyển động lên xuống khi xe của bạn đi qua các ổ gà và đường gồ ghề. Điều này rất quan trọng để giữ cho bánh xe bám trên mặt đất và giúp xe di chuyển êm ái. Ống lót là các vật dụng bằng cao su hỗ trợ các bộ phận treo thanh ray và cũng làm giảm ma sát giữa chúng. Theo cách này, chúng ngăn không cho các vật bị chặn lại.
Hệ thống treo thanh răng cưa trong xe có thể bị mòn cùng với các bộ phận khác của xe. Sự hao mòn có thể là kết quả của việc lái xe bình thường hoặc nếu xe thường xuyên chạy trên bề mặt đường gồ ghề. Một dấu hiệu cho thấy hệ thống treo thanh răng cưa đã bị mòn là nếu bạn gặp phải tình trạng rung lắc khi lái xe. Những điều này cũng có thể là do rung lắc và thường là dấu hiệu của các khớp bi hoặc thanh giằng bị mòn sắp hỏng. Một dấu hiệu là nghe thấy tiếng kêu lục cục khi bạn rẽ vô lăng. Đôi khi âm thanh này cho bạn biết rằng cần phải kiểm tra các ống lót hoặc khớp bi. Nếu bạn thấy bất kỳ dấu hiệu nào trong số này, hãy mang xe đến cửa hàng ngay lập tức. Nếu tốt, hãy kiểm tra để vệ sinh và chẩn đoán tổng thể.
Khi đầu thanh răng cưa của bạn bị mòn hoặc yếu nghiêm trọng, đã đến lúc thay thế giá đỡ. Hao mòn thông thường, hàng ngày hoặc tai nạn là hai cách phổ biến khiến xe bị hư hỏng. Nếu bất cứ lúc nào bạn chứng kiến thứ gì đó trông giống như dấu hiệu rung lắc, hoặc nghe thấy tiếng động lạ khi xe của bạn đang chạy mà không rõ lý do, thì có điều gì đó cần cẩn thận với hệ thống lái và cần được kiểm tra bởi một thợ máy chuyên nghiệp. Họ biết chính xác những gì cần tìm và có thiết bị cần thiết để kiểm tra mọi thứ trước khi họ xác định xem bạn có cần hệ thống treo thanh răng cưa mới hay không. Làm điều này nhanh chóng có thể giúp bạn tránh khỏi nguy hiểm khi lái xe.
Hệ thống treo thanh răng cưa là thứ cần được bảo dưỡng nếu bạn có một chiếc xe hoạt động tốt. Bảo dưỡng: kiểm tra thường xuyên để phát hiện tình trạng hao mòn trong hệ thống treo cũng như vệ sinh và bôi trơn tất cả các bộ phận. Kiểm tra thường xuyên có thể giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn, thay vì trở thành thảm họa. Về cơ bản, điều này sẽ đảm bảo bạn tránh được những sửa chữa tốn kém trong tương lai. Bảo dưỡng xe theo gợi ý Người ta cũng nên sử dụng xe khi có kế hoạch bảo dưỡng của công ty tư vấn. Bảng sau đây cho bạn biết thời điểm cần kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo thanh răng cưa.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
VI
SQ
HU
TH
TR
AF
MS
IS
HY
AZ
KA
BN
MN
UZ
