ट्रैक रॉड के सिरों को बदलना भारत

कार, ​​अगर आप ड्राइव करते हैं तो इसे पर्याप्त रूप से सर्विस किया जाना चाहिए। यह उन नीलामी का सिर्फ एक हिस्सा है जो आपके साथ जांच कर सकता है कि क्या आपने ऑब्जर्व रॉड फिनिश को बदल दिया है क्योंकि जब आप उस तत्व को अच्छी हालत में बनाए रखना चाहते थे तो ऐसा करने की आवश्यकता थी। झोंगमिंग  ट्रैक रॉड समाप्त होता है सिस्टम के लिए एक और आवश्यक हिस्सा हैं और कार को सीधा चलाने के लिए कैंबर सेटिंग्स के साथ काम करते हैं। यह एक चरण-दर-चरण ट्यूटोरियल गाइड है जो आपको दिखाता है कि अपने ट्रैक रॉड एंड को कैसे बदलना है और यह सुनिश्चित करता है कि आप अपनी कार को अच्छी हैंडलिंग देकर सुरक्षित रखें। यह कार ऊपर चली गई है, अब इसका व्हील टाइम है, जिसे ट्रैक रॉड एंड के अंदर काम करने के लिए पर्याप्त जगह देने के लिए हटा दिया गया है। सबसे पहले, आपको अपने टायर को पकड़ने वाले लग नट को तोड़ने की आवश्यकता होगी। वामावर्त घुमाकर अपने रिंच का उपयोग करके उन्हें ढीला करें; यदि वे उस तरह से पर्याप्त तंग लगते हैं तो लीवरेज के रूप में अपने पाइप का उपयोग करें। फिर, इस दिशा में पहिया को तोड़कर, आप इसे धीरे से एक तरफ रख देते हैं। 

ट्रैक रॉड के सिरों को कैसे बदलें

इसके बाद, आप उस जगह पर पहुंच जाएंगे जहां ट्रैक रॉड का अंत बैठता है। झोंगमिंग को पकड़ने वाले नट को ढीला करें टाई रॉड का सिरा सॉकेट बिट की मदद से कॉम्बो रिंच का उपयोग करके स्टीयरिंग नकल को ठीक करें। इस बीच, यह भी धातु का एक टुकड़ा है जो आमतौर पर आपके वाहन के स्टीयरिंग सिस्टम के साथ आपके पहिये को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है और आप इसे स्टीयरिंग नकल कह सकते हैं। नट को हटाने के बाद ट्रैक रॉड के सिरे को नकल से अलग करें हथौड़े से अंगुली पर जोर से मारें। चेतावनी: इसे केवल सावधानी से करें! बॉल जॉइंट को न थपथपाएं, ट्रैक रोड के अंत में धातु का एक टुकड़ा इस टुकड़े से बाहर निकलता है और यदि आप बहुत जोर से पाकिस्तान करते हैं तो आप इसे तोड़ देंगे (मैंने वह सबक सीखा है) फिर यह और भी जटिल हो जाता है।

ट्रैक रॉड के सिरों को बदलने के लिए झोंगमिंग को क्यों चुनें?

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