Ինչ է ղեկի կապի ձողը ձեր մեքենայի մեջ
Ղեկի կապող ձողը իրականում ձեր մեքենայի կենսական բաղադրիչն է, որը կարևոր դեր է խաղում ղեկը վարելու հարցում: Այն նման է հեծանիվի ղեկին։ Tie Rod-ը ձեր մեքենայի համար նույնն է, ինչ ղեկը հեծանիվի համար. եթե ցանկանում եք, որ այն գնա այդ ուղղությամբ, պտտեք կապող ձողը այս կողմով: Երկու առջևի անիվները կապում է ղեկի համակարգի հետ՝ հնարավորություն տալով կառավարել ուղիղ գծով: Իսկ ի՞նչ է անում այդ ձողը։ Երբ դուք շրջում եք ղեկը ձախ կամ աջ, կապող ձողի կարևոր գործն այն է, որ ձեր առջևի անիվները շարժվեն նույն ուղղությամբ, ինչ ձեր ղեկի ցանկացած շարժում: Սա նշանակում է, որ եթե դուք գնում եք ձախ, անիվը շրջվում է ձախ, իսկ աջ անիվները նույնպես շրջվում են դեպի աջ: Այնուամենայնիվ, դրա կարևորությունն ավելի է մեծանում. այն կանխում է անիվները միմյանց հետ կապելուց և թույլ է տալիս նրանց շարժվել միասին: Երբ կապաձողը դադարում է իր աշխատանքը ճիշտ կատարել, դա կարող է վտանգավոր լինել, քանի որ ձեր մեքենան կարող է լավ չղեկել կամ գնալ այնտեղ, որտեղ դուք նկատի ունեիք: Ձեր փողկապի ձողը այն չէ, որով դուք ցանկանում եք դուրս գալ, քանի որ փշրված փողկապի խորտակումն ավելի մեծ հետևանքներ կունենա, քան եթե այն լավ վիճակում լիներ, ուստի ավելի լավ է դասավորեք այս մեկը, հենց որ որևէ խնդիր նկատվի:
Ղեկի կապի ձողը հին է և պետք է ստուգվի այնպես, ինչպես ստուգեք ձեր մեքենայի մյուս մասերը: Պատկերացրեք դա այսպես. իրականում դուք պետք է ձեր մեքենան անցնի առողջապահական ստուգում, ճիշտ այնպես, ինչպես դուք ինքներդ բժիշկ կլինեիք: Պարբերաբար ստուգումները հայտնաբերում են ցանկացած խնդիր, նախքան դրանք կարող են աճել և թանկանալ վերանորոգման համար: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր կապող ձողը կոտրված է կամ անսարք է, ապա ղեկը պտտվելիս դառնում է բարձր ձայն և կարող է դժվար լինել ճիշտ ղեկը: Եթե դուք սկսեք նկատել դրանք, ապա հիանալի ժամանակ կլինի նաև մասնագետի օգնությանը դիմելու համար, ով կարող է ունենալ ավտոմեքենաների վերանորոգման ոլորտում պաշտոնական կրթություն:
Ամենատարածված բաներից մեկը, որը մաշվում է ձեր մեքենայի վրա, կապող ձողերի ծայրերն են: Ժամանակի ընթացքում Չժոնմինգը կապող ձող կարող է մաշվել կամ կոռոզիայի ենթարկվել, և դա իր հերթին կարող է նպաստել ձեր մեքենայի ղեկը դժվարացնելուն: Եթե դուք ղեկավարում եք ձեր մեքենան, և այն սովորականից մի փոքր ավելի թուլացած է թվում, հավանական է, որ ձեր կապող ձողերը մաշվել են: Այդ լրացուցիչ խաղը թարգմանվում է որպես ավելի բարդ ուղիղ գծով հետևելու (այսինքն՝ այն մեծացնում է ձեր վթարի հավանականությունը): Եթե գտնեք այս ախտանիշներից որևէ մեկը, անմիջապես տարեք այն ավտոտնակ, որպեսզի ձեր մեքենան ավելի վաղ ախտորոշվի և անհրաժեշտության դեպքում հնարավոր լինի վերանորոգել:
Եթե կապող ձողը թուլացած է, այն կարող է կոպիտ աղմուկ առաջացնել, երբ շրջում եք ձեր ղեկը: Ոչ միայն այս աղմուկը նյարդայնացնում է երաժշտությունը լսելու և նվագարկելու համար, այլ նույնիսկ ձեր երթևեկությունը կարող է խորդուբորդ զգալ ձիավարելիս: Լավագույն կլիներ ունենալ ձեր Չժոնմինգը ղեկ ստուգվում է հեղուկ ծածկույթի կողքին՝ լսելով արտասովոր ձայները կամ եթե դժվարանում եք ղեկը վարել: Պարզապես խնդրեք հմուտ մեխանիկին նայել դրան, պարզել, թե ինչն է պետք շտկել, որպեսզի ամեն ինչ աշխատի այնպես, ինչպես նախատեսված է:
Այսպիսով, որքան կարևոր է Չժոնմինգը ծանր պարտականությունը կապող ձող ձեր մեքենայի ճիշտ և անվտանգ կառավարումն ապահովելն է: Համեմատաբար, երբ դուք ճիշտ ճնշում եք պահպանում ձեր սեփական հեծանիվների անվադողերում, դա հակված է խուսափել հեծանվային վթարների պահանջներից և, իհարկե, վերևի ձողերի ստուգումը կխուսափեր այդ խնդիրներից: Եթե ամեն ինչ գնում է դեպի հարավ, իմանալը, թե ինչ կարող է լինել խնդիրը, կարող է օգնել ձեզ վստահել այդ մեխանիկին, քանի որ նրանք կվերանորոգեն այն պատշաճ ձևով և ձեր գոհունակությամբ: